O esquema elétrico normalmente é dado em forma de diagramas e, cada montadora utiliza um método diferente de apresentar seus esquemas, como este aí acima. Nos motores de partida utilizavam-se três cabos: alimentação que vem direto do positivo da bateria, a linha 50 que aciona o motor de partida e a linha 15A que é um auxiliar.

Já nos motores mais novos, elimina-se novamente a linha 15A.

As cores, variam de acordo com a montadora. Normalmente temos vermelho para a linha 30, preto para a linha 15 e preto com uma faixa colorida para a linha 50. Não existe uma norma que obriga todas as montadoras utilizarem o mesmo tipo de diagrama e cores de fios. Cada um monta do seu jeito. E pode variar até em um mesmo modelo de veículo.